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汽车电子用有机硅

Momentive 用于汽车电子的有机硅

汽车电子行业正在经历一场范式转变。为了在二氧化碳减排方面迈出新的一步,动力系统必须进行重大变革。这只有通过引入新技术和驱动理念才能实现。从内燃机到纯电动汽车 (EV) 的转变正在逐步推进;48V 电气系统将为中压 HEV(混合动力电动汽车)和高压纯电动汽车铺平道路。

汽车电子设备行业正在经历模式转变。对动力传动系统作出重大改变已成为下一步减少 CO2 排放量的必要条件。这只能通过引入新的技术和推进概念来实现。从内燃机向纯电动汽车 (EV) 的迁移正在逐步进行;48V 电气系统将为中压 HEV(混合动力电动汽车)和高电压纯电动汽车铺平道路。

目前许多OEM厂商仍然面临以下挑战

  • 电池成本
  • 安全性
  • 续航里程
  • 充电时间
  • 充电基础设施

从长远来看,纯电动汽车是不可避免的趋势,因为相关技术正在不断进步,成本也在逐步降低。最终目标是实现一种优化的动力系统架构,并达到可负担的电气化水平。

几乎所有与减少二氧化碳排放或提升安全性、舒适性和信息娱乐系统相关的创新,都是基于电子技术和/或软件的。

由于可用于添加新组件的空间有限,同时各种新系统不断被引入,微型化与系统集成将推动行业迈向新的解决方案。

这些新组件将更小巧、更强大且更高效。更高的能量密度将导致更高的工作温度和更多的热量产生。为了让这些新设备在整个生命周期内稳定运行并保持性能,必须采用先进的热管理解决方案。

Momentive 专注于开发具有先进热管理特性的产品。

市场上有许多材料可以用于散热电路板所产生的热量。挑战在于找到最合适的热界面材料,这些材料需要具备优良的物理和热学性能,以帮助车辆电子设备高效运行,同时还必须能够承受热冲击、物理震动和环境湿气的影响。

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