CONTROL SUPERIOR DE LA ESPUMA, TENSIÓN SUPERFICIAL BAJA

La fluorosilicona FF160, un polímero de silicona 100 % activo modificado con grupos fluorados, ofrece un excelente control de la espuma y efectos antiespumantes prolongados para diversos fines derivados del petróleo y el gas. Esta fluorosilicona ayuda a controlar la espuma a índices de tratamiento muy bajos, así como en situaciones donde existen pocas alternativas rentables. Gracias a su resistencia a la oxidación y a las sustancias químicas, la fluorosilicona FF160 puede emplearse a temperaturas extremas y en entornos con alta reactividad química.

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Más acerca de Fluorosilicona FF160

Al combinar las características químicas de la silicona y el fluorocarbono, la fluorosilicona FF160 ofrece un control de la espuma excepcional en diversos sistemas, en especial los que contienen materiales derivados del petróleo en separadores de alta presión. En general, los antiespumantes convencionales (por ejemplo, los a base de polidimetilsiloxanos) son solubles y pueden estabilizar la espuma en lugar de controlarla. Las industrias químicas, del petróleo y de limpieza en seco pueden beneficiarse de un agente de control de espuma más potente como la fluorosilicona FF160.

Los beneficios típicos de la fluorosilicona FF160, cuando se usa en separadores de alta presión (gas-petróleo), incluyen:

Excelente control de la espuma debido a su remanente de fluido y absorción de gas casi nulos, lo que permite a los compresores de las últimas etapas y a los separadores secundarios/terciaros funcionar de manera óptima.
Permitir el uso de separadores de alta presión más pequeños mientras se mantiene el rendimiento, lo que es particularmente útil en diseños de plataformas en alta mar con poco espacio.
Aumentar la productividad del equipo existente sin necesidad de instalar máquinas nuevas, lo que puede reducir los costos generales del usuario final.
Reducir potencialmente los costos de capital necesarios para taladrar en aguas profundas y para las plataformas en alta mar correspondientes.
Reducir potencialmente el riesgo de interrupciones en plataformas en alta mar, donde las excursiones de presión pueden formar espuma de manera descontrolada si se utilizan antiespumantes convencionales.

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